Tommy Marin
Encore une course d’Endurance à l’intensité digne d’un GP (les vidéos en attestent en bas de cet article) !
Au terme d’une lutte serrée entre le YART Yamaha et le F.C.C. TSR Honda France, le trio constitué de Karel Hanika, Marvin Fritz et Niccolò Canepa s’impose sur Josh Hook, Freddy Foray et Mike di Meglio pour moins de 25 secondes après 12 heures de course !
Si l’équipe japonaise Honda n’a connu aucune alerte, le team Yamaha autrichien a rencontré de multiples soucis, du départ raté de Marvin Fritz depuis la pole position à la casse de deux repose-pieds.
Mais l’équipe officielle Yamaha était au-dessus du lot ce samedi et s’impose avec, en prime, le meilleur tour de Marvin Fritz (en 1’39.353) en fin de course.
Le Wójcik Racing Team boucle une course exceptionnelle avec Gino Rea, Broc Parkes et Sheridan Morais : l’équipe privée polonaise propulsée par Yamaha monte sur le podium et termine la saison au quatrième rang du championnat du monde, au milieu des équipes officielles.
Le Suzuki Endurance Racing Team, s’il a bataillé dans le trio de tête, a rencontré de petits soucis de sélecteur de vitesse. L’équipe emmenée par Etienne Masson, Gregg Black et Xavier Simeon a joué le compromis entre vitesse et prudence. En s’assurant une 4e place, le trio offre au SERT un 16e titre de Champion du Monde FIM EWC, le premier depuis 2016 et le premier aussi sous l’ère Damien Saulnier, nouveau team manager de l’équipe officielle Suzuki.
Le VRD Igol Pierret Experiences prend la 5e place. La Yamaha 333 de Florian Alt, Florian Marino et Nico Terol devance le Webike SRC Kawasaki France Trickstar et le BMW Motorrad World Endurance Team. L’équipe Kawasaki a perdu ses chances de podium sur une casse de chaîne. La BMW officielle, en tête en début de course, a fait une belle remontée jusqu’à la 7e place après une chute.
La meilleure machine Superstock, la Yamaha de l’équipe Moto Ain, termine 8e devant LRP Poland et 3ART Best of Bike. L’équipe de Pierre Chapuis, avec pour pilotes Roberto Rolfo, Robin Mulhauser et Hugo Clère, remporte ainsi pour la deuxième année d’affilée la Coupe du monde FIM Superstock, devant le No Limits Motor Team et le GERT56 by GS Yuasa.
Des chutes et casses mécaniques sont venues ruiner les courses de trois équipes en vue : l’ERC Endurance (Ducati) n’a pas terminé la première heure tandis que le Bolliger Team Switzerland (Kawasaki) a abandonné au premiers tiers de la course. National Motos a disparu du classement après un peu plus de 6 heures de course suite à un problème moteur.
Pour saluer 38 ans de passion pour l’Endurance et la dernière course de sa carrière à Estoril, Hanspeter Bolliger, le patron de l’équipe éponyme, a reçu l’Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy.
🏁 12 Heures d’Estoril – Résultats 🏁
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🎁 En bonus, les vidéos officielles de l’épreuve :
